Корчагин форум
Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.
Корчагин форум


 
HomeHome  GalleryGallery  БарајБарај  Latest imagesLatest images  Регистрирајте сеРегистрирајте се  ВлезВлез  

 

 Тупољев ( конкордски )

Go down 
5 posters
АвторПорака
Moscow_BoY
Администратор
Moscow_BoY


Број на мислења : 1845
Age : 33
Registration date : 2006-10-13

Тупољев ( конкордски ) Empty
ПишувањеПредмет: Тупољев ( конкордски )   Тупољев ( конкордски ) Icon_minipostedПон Окт 16 2006, 00:34

Тупољев 144 (наречен инаку Конкордски!) е првиот патнички авион кој го пробил звучниот зид и летал со брзина поголема од 2 маха на 5 Јуни 1969. Што знаете за овој авион?
Вратете се на почетокот Go down
https://korcagin.macedonianforum.net
zoko
Модератор
zoko


Број на мислења : 196
Age : 33
Локација : далеку во облаците
Registration date : 2006-10-30

Тупољев ( конкордски ) Empty
ПишувањеПредмет: Re: Тупољев ( конкордски )   Тупољев ( конкордски ) Icon_minipostedПон Окт 30 2006, 17:09

Tупољев 144 (наречен инаку Конкордски) е првиот патнички авион кој го пробил звучниот зид и летал со брзина поголема од 2 маха на 5 Јуни 1969. Голема контроверзност стекна со сличниот (скоро ист) дизајн на Конкорд, кој излезе кратко подоцна. Во 1973 на Париското шоу се сруши пред илјадниците гледачи убивајќи 6 од екипажот и 8 на земја.Сличностите на надворешниот дизајн се огромни, но уредите за навигација управување и останатите битни елементи се потполно различни. Потполно исто како Буран вселенската програма, која била лансирана "само за инает" на американската Спејс Шатл програма. Сергеј Павлов - официјален претставник на Аерофлот (компанијата која главно го користела Тупољев 144) бил уапсен во Париз, 1965 година бидејќи ги поседувал деталните планови на системот за кочење, тркалата и целосната рамка на Конкорд. Друг руски агент бил уапсен во 1977 бидејќи ги поседувал сите планови на прототипот на Конкорд од 1960 година.Прототипот прв пат полета на 31 декември 1968 близу Москва, 2 месеци пред Конкордот. Тупољев 144 прв пат ја проби звучната бариера на 5 јуни 1969, а на 15 јули 1969 стана првиот патнички авион кој ја преминал границата од 2 маха.Тупољев 144 на многу начини бил понапреден и различен, но очигледно е дека некој крадел од дизајнот на другиот. Тупољев започна со патничко летање на 26 Декември, 1975, пренесувајќи пошта и карго од Москва до Алма-ата во подготовки на пренос на патници, и во Ноември 1977 започна полу-закажано летање се додека првиот Tu-144D претрпе несреќа додека леташе тест лет, и се урна на 23 Мај 1978 со загуба на екипажот. Летот на Аерофлот на 1 Јуни, 1978 е 55-тиот и последен лет на Тупољев 144.Закажан карго превоз со Tu-144D повторно започнал на 23 Јуни 1979. Денес е познато дека Аерофлот продолжил да го лета Ту-144D во 1980тите исклучиво за тестирање и превоз на карго.На париското шоу во 1973, додека полетувал пилотот незнаејќи дека над него лета француски Мираж (летал во непосредна близина со цел да ги слика револуционерните крилца кај Тупољев 144, воедно непочитувајќи го правилото на оддалеченост од 5 милји на секој аеро митинг), што го натерало пилотот да направи нагло вртење а од ова откажале моторите. За да ги рестарира, се нурнал кон земјата меѓутоа од огромната брзина и наглото вртење авионот се скршил во воздух и се урнал. Има три главни теории на неговиот пат. Првата е дека се срушил пробувајќи да го избегне францускиот Мираж кој го сликал за да ги опфати сите напредни и различни делови од Француско-Англискиот Конкорд. Другата е дека русите намерно заменале одредени подесувања во компјутерот на автоматската стабилизација со што би го надиграле Конкордот, меѓутоа не отишло се како што треба па Тупољев 144 се срушил. И уште една теорија, која вели дека луѓето на Конкорд намерно направиле многу документи и нацрти со вградени грешки кои би ги излажале русите па би следела несреќата. Исходот на оваа несреќа очигледно е направен да се избегне одговорноста на обете страни, француската влада се спогодила со владата на тогашниот Советски Сојуз дека немало шпионски Мираж во воздухот, а Русите како надомест добиле јавен исказ од французите дека немало технички проблем со Тупољев 144 туку дека грешката била од човечки фактор - пилотска. Црната кутија од летот е уништена.упољев 144 (наречен инаку Конкордски) е првиот патнички авион кој го пробил звучниот зид и летал со брзина поголема од 2 маха на 5 Јуни 1969. Голема контроверзност стекна со сличниот (скоро ист) дизајн на Конкорд, кој излезе кратко подоцна. Во 1973 на Париското шоу се сруши пред илјадниците гледачи убивајќи 6 од екипажот и 8 на земја.Сличностите на надворешниот дизајн се огромни, но уредите за навигација управување и останатите битни елементи се потполно различни. Потполно исто како Буран вселенската програма, која била лансирана "само за инает" на американската Спејс Шатл програма. Сергеј Павлов - официјален претставник на Аерофлот (компанијата која главно го користела Тупољев 144) бил уапсен во Париз, 1965 година бидејќи ги поседувал деталните планови на системот за кочење, тркалата и целосната рамка на Конкорд. Друг руски агент бил уапсен во 1977 бидејќи ги поседувал сите планови на прототипот на Конкорд од 1960 година.Прототипот прв пат полета на 31 декември 1968 близу Москва, 2 месеци пред Конкордот. Тупољев 144 прв пат ја проби звучната бариера на 5 јуни 1969, а на 15 јули 1969 стана првиот патнички авион кој ја преминал границата од 2 маха.Тупољев 144 на многу начини бил понапреден и различен, но очигледно е дека некој крадел од дизајнот на другиот. Тупољев започна со патничко летање на 26 Декември, 1975, пренесувајќи пошта и карго од Москва до Алма-ата во подготовки на пренос на патници, и во Ноември 1977 започна полу-закажано летање се додека првиот Tu-144D претрпе несреќа додека леташе тест лет, и се урна на 23 Мај 1978 со загуба на екипажот. Летот на Аерофлот на 1 Јуни, 1978 е 55-тиот и последен лет на Тупољев 144.Закажан карго превоз со Tu-144D повторно започнал на 23 Јуни 1979. Денес е познато дека Аерофлот продолжил да го лета Ту-144D во 1980тите исклучиво за тестирање и превоз на карго.На париското шоу во 1973, додека полетувал пилотот незнаејќи дека над него лета француски Мираж (летал во непосредна близина со цел да ги слика револуционерните крилца кај Тупољев 144, воедно непочитувајќи го правилото на оддалеченост од 5 милји на секој аеро митинг), што го натерало пилотот да направи нагло вртење а од ова откажале моторите. За да ги рестарира, се нурнал кон земјата меѓутоа од огромната брзина и наглото вртење авионот се скршил во воздух и се урнал. Има три главни теории на неговиот пат. Првата е дека се срушил пробувајќи да го избегне францускиот Мираж кој го сликал за да ги опфати сите напредни и различни делови од Француско-Англискиот Конкорд. Другата е дека русите намерно заменале одредени подесувања во компјутерот на автоматската стабилизација со што би го надиграле Конкордот, меѓутоа не отишло се како што треба па Тупољев 144 се срушил. И уште една теорија, која вели дека луѓето на Конкорд намерно направиле многу документи и нацрти со вградени грешки кои би ги излажале русите па би следела несреќата. Исходот на оваа несреќа очигледно е направен да се избегне одговорноста на обете страни, француската влада се спогодила со владата на тогашниот Советски Сојуз дека немало шпионски Мираж во воздухот, а Русите како надомест добиле јавен исказ од французите дека немало технички проблем со Тупољев 144 туку дека грешката била од човечки фактор - пилотска. Црната кутија од летот е уништена.
Вратете се на почетокот Go down
Moscow_BoY
Администратор
Moscow_BoY


Број на мислења : 1845
Age : 33
Registration date : 2006-10-13

Тупољев ( конкордски ) Empty
ПишувањеПредмет: Re: Тупољев ( конкордски )   Тупољев ( конкордски ) Icon_minipostedВто Окт 31 2006, 18:28

Тупољев ( конкордски ) 10
Тупољев ( конкордски ) 77107_3
Тупољев ( конкордски ) Tu144_vm
Вратете се на почетокот Go down
https://korcagin.macedonianforum.net
zoko
Модератор
zoko


Број на мислења : 196
Age : 33
Локација : далеку во облаците
Registration date : 2006-10-30

Тупољев ( конкордски ) Empty
ПишувањеПредмет: Re: Тупољев ( конкордски )   Тупољев ( конкордски ) Icon_minipostedСаб Ное 11 2006, 20:00

ddobri fotki so prepoznatliviot ruski zelen enterier
Вратете се на почетокот Go down
avijacijamk
ново членче
ново членче
avijacijamk


Број на мислења : 7
Registration date : 2006-10-27

Тупољев ( конкордски ) Empty
ПишувањеПредмет: Re: Тупољев ( конкордски )   Тупољев ( конкордски ) Icon_minipostedНед Ное 12 2006, 00:16

Toj taka narecen zelen enterier ima namena, ne e se kaj rusite slucajno. Zelenata boja gi odmara ocite na pilotite.
Вратете се на почетокот Go down
http://www.avijacija.com.mk
Moscow_BoY
Администратор
Moscow_BoY


Број на мислења : 1845
Age : 33
Registration date : 2006-10-13

Тупољев ( конкордски ) Empty
ПишувањеПредмет: Re: Тупољев ( конкордски )   Тупољев ( конкордски ) Icon_minipostedНед Ное 12 2006, 00:46

avijacijamk напиша:
Toj taka narecen zelen enterier ima namena, ne e se kaj rusite slucajno. Zelenata boja gi odmara ocite na pilotite.

Нормално, абе русска машина никад не умира afro
Вратете се на почетокот Go down
https://korcagin.macedonianforum.net
smiley :)
Форум Манијак
smiley :)


Број на мислења : 2172
Age : 33
Локација : pa pred monitor be mozok!!!
Registration date : 2006-10-26

Тупољев ( конкордски ) Empty
ПишувањеПредмет: Re: Тупољев ( конкордски )   Тупољев ( конкордски ) Icon_minipostedНед Ное 12 2006, 02:03

pa i vasiot forum e mnogu odmoren sea dali e zelen za da odmara oci ili zasto e nezrel ne znam ama ok e! Very Happy
Вратете се на почетокот Go down
http://www.trekunited.com
DJ_Stole
верно членче
верно членче
DJ_Stole


Број на мислења : 637
Age : 33
Локација : Скопје
Registration date : 2006-10-16

Тупољев ( конкордски ) Empty
ПишувањеПредмет: Re: Тупољев ( конкордски )   Тупољев ( конкордски ) Icon_minipostedНед Ное 12 2006, 16:28

neznam mnogu ali se imam vozeno so tupojlev 146 ili 145 ne sum siguren misalam bese 146 strasna masina covece
Вратете се на почетокот Go down
http://www.goal.com
Moscow_BoY
Администратор
Moscow_BoY


Број на мислења : 1845
Age : 33
Registration date : 2006-10-13

Тупољев ( конкордски ) Empty
ПишувањеПредмет: Re: Тупољев ( конкордски )   Тупољев ( конкордски ) Icon_minipostedНед Ное 12 2006, 19:32

smiley Smile напиша:
pa i vasiot forum e mnogu odmoren sea dali e zelen za da odmara oci ili zasto e nezrel ne znam ama ok e! Very Happy

За да ги одмара очите, а незрел станува со вакви глупави постови afro
Вратете се на почетокот Go down
https://korcagin.macedonianforum.net
zoko
Модератор
zoko


Број на мислења : 196
Age : 33
Локација : далеку во облаците
Registration date : 2006-10-30

Тупољев ( конкордски ) Empty
ПишувањеПредмет: Re: Тупољев ( конкордски )   Тупољев ( конкордски ) Icon_minipostedНед Ное 12 2006, 20:24

100le brat si se vozel so tupoljev 154 stvarno e strasna mn sakas da se vozam so ruska masina
Вратете се на почетокот Go down
Moscow_BoY
Администратор
Moscow_BoY


Број на мислења : 1845
Age : 33
Registration date : 2006-10-13

Тупољев ( конкордски ) Empty
ПишувањеПредмет: Re: Тупољев ( конкордски )   Тупољев ( конкордски ) Icon_minipostedНед Ное 12 2006, 20:42

Тупољев ( конкордски ) Tu-154-cockpit

Кабината на Ту- 154
Вратете се на почетокот Go down
https://korcagin.macedonianforum.net
Moscow_BoY
Администратор
Moscow_BoY


Број на мислења : 1845
Age : 33
Registration date : 2006-10-13

Тупољев ( конкордски ) Empty
ПишувањеПредмет: Re: Тупољев ( конкордски )   Тупољев ( конкордски ) Icon_minipostedНед Ное 12 2006, 20:43

Ентериерот
Тупољев ( конкордски ) 990037-E-d-1-500

Самиот тој

Тупољев ( конкордски ) Tu-154%20RA-85570
Вратете се на почетокот Go down
https://korcagin.macedonianforum.net
DJ_Stole
верно членче
верно членче
DJ_Stole


Број на мислења : 637
Age : 33
Локација : Скопје
Registration date : 2006-10-16

Тупољев ( конкордски ) Empty
ПишувањеПредмет: Re: Тупољев ( конкордски )   Тупољев ( конкордски ) Icon_minipostedНед Ное 12 2006, 22:02

e ovoj so e na slika duri i so istata kompanija se imam vozeno i avionceto stvarnoe masina
Вратете се на почетокот Go down
http://www.goal.com
Moscow_BoY
Администратор
Moscow_BoY


Број на мислења : 1845
Age : 33
Registration date : 2006-10-13

Тупољев ( конкордски ) Empty
ПишувањеПредмет: Re: Тупољев ( конкордски )   Тупољев ( конкордски ) Icon_minipostedНед Ное 12 2006, 22:17

Кај си одел бе, Аерофлот е русска компанија.
Вратете се на почетокот Go down
https://korcagin.macedonianforum.net
Sponsored content





Тупољев ( конкордски ) Empty
ПишувањеПредмет: Re: Тупољев ( конкордски )   Тупољев ( конкордски ) Icon_miniposted

Вратете се на почетокот Go down
 
Тупољев ( конкордски )
Вратете се на почетокот 
Страна 1 of 1

Permissions in this forum:Не можете да одговарате на темите во форумот
Корчагин форум :: Спорт :: Авијација-
Отиди до: